Ракетата Falcon 9 на SpaceX получи разрешение да лети отново с две важни мисии пред тях
Регистрирайте се за научния бюлетин на Wonder Theory на CNN. .
Най-често изстрелваната ракета в света – SpaceX Falcon 9 – получи позволение да лети още веднъж, оповестиха федералните регулатори в петък вечерта, връщайки транспортното средство назад на пистата за две високопоставени човешки галактически полети.
Федералната авиационна администрация, която лицензира комерсиални изстрелвания на ракети, приземи ракетата на SpaceX на 28 август, откакто част от ракетен ускорител Falcon 9 експлодира при опит за кацане. Само два дни по-късно организацията заяви, че е разрешила ракетата да се върне в полет.
„ Превозното средство Falcon 9 на SpaceX може да се върне към летателни интервенции, до момента в който цялостното следствие на аномалията по време на задачата (в сряда) остава отворено, при изискване че са изпълнени всички останали условия за лиценз “, се споделя в изказване по имейл на организацията. „ SpaceX направи поръчка за връщане към полет на 29 август и FAA даде утвърждение на 30 август. “
Разрешението на Falcon 9 идва, защото SpaceX има две съществени задачи в своя манифест. Компанията е планувана да започва задача, наречена Polaris Dawn, която ще транспортира екипаж от цивилни галактически пътешественици на амбициозно пътешестване, с цел да се опита първата комерсиална галактическа разходка. Изстрелването към този момент беше отсрочено заради проблем с наземните системи и прогнози за неприятно време.
И незабавно в края на септември SpaceX ще изпрати двама астронавти на НАСА до Международната галактическа станция на Crew-9, задача, която – след едномесечна ротация – има за цел в последна сметка да върне у дома екипажа на тестовия полет на Boeing Starliner през 2025 година
Астронавтите на НАСА Суни Уилямс и Бъч Уилмор са в неопределеност в орбиталната лаборатория след полета им със Starliner при започване на юни.
Неуспешните опити за кацане на бустер Falcon 9 - като този, който се случи в сряда - не въздействат на общия триумф на задача на SpaceX. Компанията пробва маневрата само, с цел да може да обнови и употребява наново ракетните ускорители, процедура, която понижава цената на всеки полет, съгласно SpaceX.
Преди към десетилетие SpaceX рутинно се опитваше и не успяваше да приземи своите ускорители след полет. Компанията даже показа имитация на детонациите през 2017 година
През последните години обаче бустерите на Falcon 9 рутинно намират своята опора след завръщането си на Земята.
Бустерът Falcon 9, който избухна на 28 август, е бил ремонтиран и е летял 22 пъти, преди да кацне спешно. Мисията, която започва в деня на злополуката обаче, в последна сметка беше сполучлива, доставяйки в орбита партида излъчващи интернет спътници Starlink.
Но тази детонация означи втория път за два месеца, в който особеност накара FAA да стартира следствие на Falcon 9, който също има история на стотици полети, които са изчезнали изцяло безпроблемно.
През юли обаче, когато Falcon 9 доставяше различен набор от спътници Starlink в орбита, горната степен на ракетата - която е друга от най-долния бустер - се отхвърли ненадейно по време на полет.
Сателитите не влязоха в плануванаъа орбита и цялостната задача беше неуспех.
По-късно SpaceX разкри, че е имало приключване на О2, до момента в който втората степен на ракетата е била в полет. (Течният О2, или LOX, е постоянно употребен като окислител или гориво за ракети.) Изтичането докара до това, което изпълнителният шеф на SpaceX Илон Мъск разказа в един миг като „ RUD “ - или „ бързо непланирано демонтиране “, фраза, която компанията нормално се употребява за обозначаване на детонация.
В рамките на към две седмици след тази детонация FAA откри, че „ няма проблеми с публичната сигурност “ и позволи на Falcon 9 на SpaceX да се върне в полет. Въпреки това следствието на FAA на злополуката към момента продължава, сподели организацията пред CNN в петък. Този обзор не е обвързван със сондата за несполучливото кацане на бустер на 28 август, което значи, че са в ход две следствия на обособени произшествия с Falcon 9.